2020年05月01日，API（美国石油学会）和ILSAC(国际润滑剂标准化 委员会) 正式发布了一代汽机油标准SP/GF-6。
ILSAC于1990年10月颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格GF-1，该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格。GF-* 除了分别满足API S*的所有要求外，还要通过ILSAC规定的节能要求。
自2020年5月1日起，API 将引入新的 API “盾牌“ 标识，用于识别符合 ILSAC GF-6B规格的机油。符合 ILSAC GF-6A 的产品将显示为 API “星爆“ 标识，API SP则将在 API原有的服务标识“圆环“的上半部分中得以体现。

同时，ILSAC GF-5 将于2021年5月1日起失效。之前推荐使用GF-1至GF-5油品的工况将被GF-6A油品替代。
相对于ILSAC GF-5，GF-6规格会提供诸多改进，包括：
燃油经济性和燃油经济性的保持发动机耐久性磨损?；し乐沟退僭缛?LSPI)降低正时链条磨损涡轮增压器沉积物控制降低油泥&漆膜等

GF-6使用的8个发动机试验中，仅程序VIII保留了下来，其他7个试验有3个是全新的（程序IX,福特低速早燃测试；程序X，福特正时链条磨损；程序VIF,用于测试0W-16级别油品的燃油经济性），其余4个试验也分别进行了修订。 
发动机测试的变化

资料显示，GF-6将被分为GF-6A和GF-6B两种规格。它们之间的主要区别如下：