这个**总会让人产生一种迷之自信的联想。他数学成绩好，物理肯定不会差。这句话简直能逼死数学课代表；油压高的，润滑油性能一定好。呵呵哒……

　　油压这个东西，主要由油泵转速（发动机转速）以及机油粘度共同决定！在发动机转速相同、油温相等时，润滑油的高温粘度越大（W后面的数字），油压越高。许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。too young too simple ！老祖宗说“物极必反”，此话真的有理。

接下来就给大家说道说道机油粘度过高会带来哪些危害？

　?。?）耗燃料油

　　高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗。

　?。?）影响散热

　　润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，导致散热慢，易使发动机过热。万一热爆了，那就惨了……

　?。?）加速油品的老化

　　由于润滑油粘度高，油品循环速度慢，导致通过润滑油滤清器的次数就少，发动机运转过程中产生的金属末屑、炭粒、尘埃不能被及时从摩擦表面中清洗出去。这些“脏东西”会加速油品的老化，同时加剧发动机的磨损。

　?。?）影响密封

　　油压偏高，会影响密封件的密封效果，使油封容易泄漏，导致发动机漏油。

　　所以说，不要自以为机油压力高对车辆的保护效果！